Воздуходувки MSH Techno
Воздуходувки MSH Techno можно назвать: вихревыми компрессорами, вентиляторами обводного канала, турбокомпрессорами либо вакуумными компрессорами-насосами.
Описание
Вихревые воздуходувки являются механизмами динамического действия, так как в них отсутствуют детали, подверженные износу (не считая подшипников). Благодаря этому воздуходувки MSH Techno имеют большой срок службы и высокую надежность.
Данный тип воздуходувок работает в двух режимах: вакуумном и компрессорном.
К особенностям вихревых воздуходувок MSH Techno относятся:
· Относительная бесшумность благодаря глушителям
· отсутствие изнашивающихся деталей помимо подшипников с увеличенным ресурсом (в двигателе)
· отсутствие технического обслуживания на всем сроке эксплуатации (помимо замены подшипников)
· отсутствие загрязнения перекачиваемой среды
· небольшой вес и размеры ввиду применения легких сплавов
· нет пульсаций в воздушном потоке
· установка и подключение не составляют труда
· высокая перегрузочная способность благодаря изоляции двигателей по классу F
· наличие пылезащищенных электродвигателей с защитой от водных брызг со степенью IP54
Обласи применения воздуходувок MSH Techno:
· аэрация прудов с рыбой, а так же очистных сооружений
· вакуумный прижим на станках с ЧПУ
· пневмопочта, а так же пневмотранспорт различных материалов
· промышленные пылесосы
· прижим листовой бумаги в машинах
· установки и приборы в стоматологии
· подъемные устройства
· осушка тары
Таблица технических характеристик
Модель | Мощность | Макс. | Макс. | Макс. вакуум | Уровень | Вес, |
Стандартные модели с однофазными электродвигателями, 220 В, 1 ф., 50 Гц | ||||||
BL-55-80 | 0,25 | 55 | 80 | -80 | 51 | 7 |
BL-80-110 | 0,4 | 80 | 110 | -120 | 53 | 11 |
BL-88-240 | 0,7 | 88 | 240 | -210 | 55 | 15 |
BL-100-150 | 0,7 | 100 | 150 | -150 | 55 | 14 |
BL-145-100 | 0,7 | 145 | 100 | -100 | 56 | 15 |
BL-145-160 | 0,8 | 145 | 160 | -150 | 63 | 15 |
BL-180-110 | 0,8 | 180 | 110 | -100 | 64 | 16 |
Стандартные модели с трехфазными электродвигателями, 220/380 В, 3 ф., 50 Гц | ||||||
BL-145-200 | 1,3 | 145 | 200 | -170 | 63 | 16 |
BL-150-440 | 2,3 | 150 | 440 | -330 | 66 | 27 |
BL-180-220 | 1,3 | 180 | 220 | -170 | 64 | 17 |
BL-210-270 | 2,2 | 210 | 270 | -220 | 64 | 25 |
BL-230-490 | 4,0 | 230 | 490 | -390 | 72 | 43 |
BL-265-220 | 2,2 | 265 | 220 | -220 | 65 | 27 |
BL-265-280 | 3,0 | 265 | 280 | -280 | 65 | 32 |
BL-270-230 | 2,2 | 270 | 230 | -220 | 65 | 26 |
BL-318-200 | 2,2 | 318 | 200 | -210 | 69 | 29 |
BL-318-290 | 3,0 | 318 | 290 | -270 | 69 | 34 |
BL-320-570 | 7,5 | 320 | 570 | -440 | 73 | 77 |
BL-345-195 | 2,2 | 345 | 195 | -200 | 65 | 27 |
BL-420-220 | 3,0 | 420 | 220 | -220 | 70 | 37 |
BL-420-310 | 4,0 | 420 | 310 | -260 | 70 | 43 |
BL-530-300 | 5,5 | 530 | 300 | -300 | 70 | 63 |
BL-530-430 | 7,5 | 530 | 430 | -320 | 70 | 66 |
BL-700-260 | 7,5 | 700 | 260 | -270 | 70 | 69 |
BL-520-600 | 11,0 | 520 | 600 | -430 | 74 | 104 |
BL-520-670 | 15,0 | 520 | 670 | -460 | 74 | 120 |
BL-900-370 | 11,0 | 900 | 370 | -280 | 74 | 110 |
BL-1050-460 | 18,5 | 1050 | 460 | -340 | 74 | 126 |
BL-1110-590 | 25,0 | 1110 | 590 | -450 | 74 | 211 |
BL-1940-270 | 25,0 | 1940 | 270 | -310 | 75 | 219 |
Высоконапорные модели с однофазными электродвигателями, 220 В, 1ф., 50 Гц | ||||||
BL-47-290 | 0,55 | 47 | 290 | -230 | 57 | 18 |
Высоконапорные модели с трехфазными электродвигателями, 220/380 В, 3ф., 50 Гц | ||||||
BL-47-650 | 1,5 | 47 | 650 | -370 | 58 | 28 |
BL-66-350 | 0,81 | 66 | 350 | -280 | 59 | 17 |
BL-87-380 | 1,1 | 87 | 380 | -300 | 55 | 23 |
BL-120-360 | 1,5 | 120 | 360 | -310 | 64 | 26 |
BL-120-470 | 2,2 | 120 | 470 | -310 | 64 | 29 |
BL-120-820 | 4,0 | 120 | 820 | -500 | 65 | 51 |
BL-165-360 | 2,2 | 165 | 360 | -340 | 65 | 32 |
BL-165-740 | 5,7 | 155 | 740 | -460 | 68 | 65 |
BL-170-1040 | 7,5 | 170 | 1040 | -730 | 72 | 85 |
Во избежание перегрева двигателя воздуходувки следует устанавливать автоматическую защиту по току, этот автомат защитит вихревую воздуходувку от различных повышений перепадов давлений и позволит использовать воздуходувку очень и очень долго. Такое повышение давления возникает при засоренности трубопровода либо загрязнении форсунок аэрационной системы.