Компрессор КВ-5/10 c дизельным приводом
Технические характеристики КВ-5/10 c дизельным приводом
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Производительность, приведённая к нач. условиям, м3/мин. | 5,0 |
| Давление рабочее (избыточное), МПа | 1,0 |
| Габаритные размеры, Д*Ш*В, мм / Масса установки в объёме поставки, кг | 1820х1290х1040 /750 |
| Температура окруж.среды, °C |
|
| Стандарт: | -5...+40 |
| С опцией «Зимний пакет»: | -35…+40 |
| Давление рабочее минимальное (избыточное), атм. | 4,5 |
| Температура сжатого воздуха на выходе, °C | 65 |
| Количество масла, заливаемого в маслосистему, л | 35,0 |
| Расход масла на унос при номин. режиме, г/ч | 0,97 |
| Передача крутящего момента | упругая пальцевая муфта |
| Присоединительные размеры на выходе, дюйм | G2 -1шт. |
| Уровень звука, дБА | 80 |
| Уровень виброскорости, мм/с, не более | 0,2 |
| Двигатель: | |
| привод | Deutz F03L2011 |
| мощность номинальная, кВт | 35,3 |
| частота вращения, об/мин | 2200 |
Стандартная комплектация компрессорной установки КВ-5/10 c дизельным приводом
| № | Наименование | Фото | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Компактные модули |  | «Rotorcomp» (Германия). Инновационные разработки, имеющие одни из наилучших показателей по производительности, качеству, стабильности, а также КПД винтового блока. Срок наработки 40000 моточасов до замены подшипников и 80000 моточасов до капитального ремонта. Возможна непрерывная эксплуатация в течение 24-х часов. |
| 2 | Дизельный двигатель |  | «Deutz» .Соответствует стандарту ЕВРО 2 Современный двигатель масляного охлаждения, теплоносителем является масло, которое циркулирует по рубашке и охлаждается в агрегатированном с двигателем масляном радиаторе (до сих пор ни один производитель в мире не может запустить в серию аналогичные двигатели. Рядный. Компактный. Экономичный. Удобный в обращении. Просто находка! |
| 3 | Топливный фильтр |  | Дополнительный топливный фильтр DEUTZ Обеспечивает удаление воды, а так же твёрдых частиц из топлива. Защищает топливную систему двигателя при низком качестве солярки. |
| 4 | Индикатор засорённости |  | При достижении предельно допустимой засоренности воздушного фильтра (6.5 кПа это соответствует 642 мм. водяного столба.) срабатывает сигнализирующее устройство - в окошке появляется барабан красного цвета, а, значит, пришла пора менять фильтр, дорогие друзья! |
| 5 | Система маслоотделения |  | Трехступенчатая система очистки воздуха от масла – центробежная очистка, гравитационное осаждение, ну и конечно сепарация, как же без нее. Остаточное содержание масла не более 3,5мг/м3. |
| 6 | Система управления. |  | Управление осуществляется впускным клапаном, который реагирует на изменение рабочего давления в ресивере-маслоотделителе. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны дорогого потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессорной установки и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие впускного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе система снижает количество оборотов двигателя и перекрывает впускной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха. |
| 7 | Блок управления |  | Блок управления, предоставляет большой спектр функций для управления и наблюдения за работой дизельного двигателя и компрессорной установкой в целом. Блок управления позволяет контролировать все необходимые параметры работы КУ (давление масла, температуру двигателя, и так далее.) и управлять работой впускного клапана. На двух строчном дисплее отображаются количество моточасов и сообщения в случае возникновения ошибок. |
Описание
Винтовая дизельная компрессорная установка КВ-5/10 служит как правило не только для обеспечения сжатым воздухом различного пневмоинструмента, но и для других технологических процессов. В стандартном исполнении возможна эксплуатируатация данного дизель-компрессора при температуре окружающей среды от –5°С до +40°С, или при температуре от –35°С до +40°С (при специальном исполнении с предпусковым подогревателем, а так же с использованием синтетических масел).
Такая винтовая компрессорная установка поволит вам работать с тремя отбойными молотками одновременно, одним перфоратором, а так же другими пневмоинструментами.Малый вес компрессорной установки позволяет перевозить ее даже легковым автомобилем. Этот дизель-компрессор может быть исполнен на шасси (в таком случае выдаётся паспорт транспортного средства). Так же возможно исполнение на салазках либо на раме, что позволяет установить этот винтовой компрессор в кузов небольшого грузовика.
Просто замечательно, что компактность, практически бесшумность, а так же небольшой вес делают компрессор КВ-5/10 идеальным для использования в условиях города.
Для более тщательной очистки и осушки сжатого воздуха эти дизельные компрессорные станции комплектуются дополнительным оборудованием, позволяющим получать сжатый воздух на выходе 0-го класса загрязнения по ГОСТ 17433-80, а также 1.1.1 класса чистоты по ГОСТ Р ИСО 8573-1-2005. Для подбора желательно заполнить опросный лист.