Компрессор КВ-10/16 c дизельным приводом
Технические характеристики КВ-10/16 c дизельным приводом
Наименование | Значение |
---|---|
Производительность, приведённая к нач. условиям, м3/мин. | 10,0 |
Давление рабочее (избыточное), МПа | 1,5 |
Габаритные размеры, Д*Ш*В, мм / Масса установки в объёме поставки, кг | 3000х1485х1625 / 2450 |
Температура окруж.среды, °C | |
Стандарт: | -5...+40 |
С опцией «Зимний пакет»: | -35...+40 |
Давление рабочее минимальное (избыточное), атм. | 4,5 |
Температура сжатого воздуха на выходе, °C | 65 |
Количество масла, заливаемого в маслосистему, л | 35,0 |
Расход масла на унос при номин. режиме, г/ч | 1,68 |
Передача крутящего момента | упругая пальцевая муфта |
Присоединительные размеры на выходе, дюйм | G2 -1шт. |
Уровень звука, дБА | 80 |
Уровень виброскорости, мм/с, не более | 0,2 |
Двигатель: | |
привод | ЯМЗ-236М2 |
мощность номинальная, кВт | 132,0 |
частота вращения, об/мин | 2200 |
Стандартная комплектация компрессорной установки КВ-10/16 c дизельным приводом
№ | Наименование | Фото | Описание |
---|---|---|---|
1 | Винтовые блоки | «GHH-Rand» и «Rotorcomp» (Германия). Инновационные разработки, имеющие одни из наилучших показателей по производительности, качеству, стабильности, а также коэффициенту полезного действия винтового блока. Срок наработки 40000 часов до замены подшипников и 80000 часов до капитального ремонта. Возможна непрерывная эксплуатация в течении 24-х часов. | |
2 | Дизельный двигатель | «Deutz» .Соответствует стандарту ЕВРО 2 Современный двигатель масляного охлаждения, теплоносителем является масло, которое циркулирует по рубашке и охлаждается в агрегатированном с двигателем масляном радиаторе (до сих пор ни один производитель в мире не может запустить в серию аналогичные двигатели. Рядный. Компактный. Экономичный. Удобный в обращении. Просто находка! | |
3 | Топливный фильтр | Дополнительный топливный фильтр DEUTZ Обеспечивает удаление воды, а так же твёрдых частиц из топлива. Защищает топливную систему двигателя при низком качестве солярки. | |
4 | Индикатор засорённости | При достижении предельно допустимой засоренности воздушного фильтра (6.5 кПа это соответствует 642 мм. водяного столба.) срабатывает сигнализирующее устройство - в окошке появляется барабан красного цвета, а, значит, пришла пора менять фильтр, дорогие друзья! | |
5 | Система маслоотделения | Трехступенчатая система очистки воздуха от масла – центробежная очистка, гравитационное осаждение, ну и конечно сепарация, как же без нее. Остаточное содержание масла не более 3,5мг/м3. | |
6 | Система управления. | Управление осуществляется впускным клапаном, который реагирует на изменение рабочего давления в ресивере-маслоотделителе. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны дорогого потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессорной установки и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие впускного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе система снижает количество оборотов двигателя и перекрывает впускной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха. | |
7 | Блок управления | Блок управления, предоставляет большой спектр функций для управления и наблюдения за работой дизельного двигателя и компрессорной установкой в целом. Блок управления позволяет контролировать все необходимые параметры работы КУ (давление масла, температуру двигателя, и так далее.) и управлять работой впускного клапана. На двух строчном дисплее отображаются количество моточасов и сообщения в случае возникновения ошибок. | |
8 | Тормоз наката | Тормоз обеспечивает безопасное торможение при малом весе буксирующего транспортного средства. При торможении компрессор накатывается на автомобиль и усилие на дышло передается через тросы на барабанные тормоза. Таким образом, КУ не сталкивает автомобиль вперед и не идет юзом. |
Описание
Винтовые компрессорные установки КВ-10/16 служат для снабжения сжатым воздухом пневмоинструмента, пневмоприводов, оборудования по дробеструйной обработке различных поверхностей, бурового оборудования, при температуре окружающей среды в обычном исполнении от -5°С до +40°С, при специальном исполнении от –35°С до +40°С.
Передача крутящего момента от двигателя на винтовой компрессор осуществляется через эластичную муфту либо через муфту сцепления.
Компрессорные установки производятся как в передвижном, так и в стационарном исполнениях. По заказу потребителя компрессорные установки КВ-10/16 помещаются в Блок-контейнер (БКК) и комплектуются оборудованием по подготовке сжатого воздуха.