Компрессор КВ-20/15 c дизельным приводом
Технические характеристики КВ-20/15 c дизельным приводом
| Наименование | Значение | ||
|---|---|---|---|
| Сжимаемый газ | атмосферный воздух | ||
| Давление конечное, номинальное, избыточное | МПа | 1,5 | |
| Объемная производительность, приведенная к норм. условиям | м3/мин | 20±2 | |
| Температура окружающей среды | °С | минус 15…плюс 35* | |
| Мощность потребляемая, на валу двигателя, не более | кВт | 200 | |
| Система охлаждения | воздушная | ||
| Марка компрессора | CF128G | ||
| Передаточное отношение | (i=""2,382&"quot;) | ||
| Расход охлаждающего воздуха | м3/с | 17 | |
| Количество масла, заливаемого в маслосистему | л | 110±1 | |
| Расход масла на унос на номинальном режиме, не более | г/ч | 4,2 | |
| Содержание масла в сж/ воздухе на выходе из установки, не более | мг/м3 | 3,5 | |
| Размер раздаточного вентиля | дюйм | G 2” | |
| Уровень шума, не более | дБА | 80 | |
| Привод компрессора – двигатель дизельный с турбонаддувом | BF6M1013FC | ||
| - мощность номинальная | кВт | 205 | |
| - частота вращения номинальная | об/мин | 2100 | |
| - частота вращения на «холостом ходу» | об/мин | 1800 | |
| Масса установки в объеме поставки, не более | кг | 4200 Передвиж-ная | 3600 |
| Габаритные размеры установки: длина, ширина, высота | мм | 6030х2030х2435 | |
Стандартная комплектация компрессорной установки КВ-20/15 c дизельным приводом
| № | Наименование | Фото | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Винтовые блоки |  | «GHH-Rand» и «Rotorcomp» (Германия). Срок наработки составляет не менее 40000 моточасов до замены подшипников и не менее 80 000 моточасов до капитального ремонта. Возможна непрерывная эксплуатация компрессорной установки в течении 24-х часов. |
| 2 | Дизельный двигатель |  | DEUTZ BF6M1013FC Дизель, шестицилиндровый, 4-тактный, стоящее рядное расположение цилиндров, оснащенный турбонадувом, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением. |
| 3 | Топливный фильтр |  | Дополнительный топливный фильтр DEUTZ Обеспечивает удаление воды, а так же твёрдых частиц из топлива. Защищает топливную систему двигателя при низком качестве солярки. |
| 4 | Индикатор засорённости |  | При достижении предельно допустимой засоренности воздушного фильтра (6.5 кПа это соответствует 642 мм. водяного столба.) срабатывает сигнализирующее устройство - в окошке появляется барабан красного цвета, а, значит, пришла пора менять фильтр, дорогие друзья! |
| 5 | Система маслоотделения |  | Трехступенчатая система очистки воздуха от масла – центробежная очистка, гравитационное осаждение, ну и конечно сепарация, как же без нее. Остаточное содержание масла не более 3,5мг/м3. |
| 6 | Система управления. |  | Управление осуществляется впускным клапаном, который реагирует на изменение рабочего давления в ресивере-маслоотделителе. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны дорогого потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессорной установки и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие впускного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе система снижает количество оборотов двигателя и перекрывает впускной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха. |
| 7 | Блок управления |  | Блок управления, предоставляет большой спектр функций для управления и наблюдения за работой дизельного двигателя и компрессорной установкой в целом. Блок управления позволяет контролировать все необходимые параметры работы КУ (давление масла, температуру двигателя, и так далее.) и управлять работой впускного клапана. На двух строчном дисплее отображаются количество моточасов и сообщения в случае возникновения ошибок. |
| 8 | Тормоз наката |  | Тормоз обеспечивает безопасное торможение при малом весе буксирующего транспортного средства. При торможении компрессор накатывается на автомобиль и усилие на дышло передается через тросы на барабанные тормоза. Таким образом, КУ не сталкивает автомобиль вперед и не идет юзом. |
Описание
Винтовые компрессоры КВ-20/15 производства ЗАО “Челябинский компрессорный завод” нашли широкое применение в нефтегазовой отрасли, а именно, для очистки наружных и внутренних поверхностей нефтегазовых трубопроводов. Наши компрессорные установки КВ-20/15 (КВ-20/15П) могут использоваться для снабжения сжатым воздухом различного пневмоинструмента и пневмоприводов, а так же для дробеструйного оборудования для очистки различных поверхностей и, несомненно, бурового оборудования.
Температура эксплуатации компрессора КВ-20/15: в обычном исполнении - от –15°С до +40°С, а в специальном исполнении –35°С до +40°С.
Передача мощности от дизельного двигателя Deutz на винтовой компрессор (винтовой блок GHH-Rand CF128G) осуществляется благодаря муфте сцепления дизеля, что делает возможным производить разрыв мощности, запуская двигатель при отрицательных температурах. Компрессорные установки производятся как в передвижном (КВ-20/15), так и в стационарном (КВ-20/15П) вариантах. По заказу потребителя компрессоры КВ-20/15 (КВ-20/15П) помещаются в Блок-контейнеры (БКК) и дополнительно комплектуются оборудованием по подготовке сжатого воздуха.