Компрессор КВ-10/10 c дизельным приводом
Технические характеристики КВ-10/10 c дизельным приводом
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Производительность, приведённая к нач. условиям, м3/мин. | 10,0 |
| Давление рабочее (избыточное), МПа | 1,0 |
| Габаритные размеры, Д*Ш*В, мм / Масса установки в объёме поставки, кг | 2920х1320х1680 / 1500 |
| Температура окруж.среды, °C | |
| Стандарт: | -5...+40 |
| С опцией «Зимний пакет»: | -35...+40 |
| Давление рабочее минимальное (избыточное), атм. | 4,5 |
| Температура сжатого воздуха на выходе, °C | 65 |
| Количество масла, заливаемого в маслосистему, л | 35,0 |
| Расход масла на унос при номин. режиме, г/ч | 2,1 |
| Передача крутящего момента | упругая пальцевая муфта |
| Присоединительные размеры на выходе, дюйм | G2 1шт. |
| Уровень звука, дБА | 80 |
| Уровень виброскорости, мм/с, не более | 0,2 |
| Двигатель: | |
| привод | Дизель Д-245 |
| мощность номинальная, кВт | 90,0 |
| частота вращения, об/мин | 2200 |
Стандартная комплектация компрессорной установки КВ-10/10 c дизельным приводом
| № | Наименование | Фото | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Винтовые блоки |  | «GHH-Rand» и «Rotorcomp» (Германия). Инновационные разработки, имеющие одни из наилучших показателей по производительности, качеству, стабильности, а также коэффициенту полезного действия винтового блока. Срок наработки 40000 часов до замены подшипников и 80 000 часов до капитального ремонта. Возможна непрерывная эксплуатация в течении 24-х часов. |
| 2 | Дизельный двигатель |  | «Deutz» .Соответствует стандарту ЕВРО 2 Современный двигатель масляного охлаждения, теплоносителем является масло, которое циркулирует по рубашке и охлаждается в агрегатированном с двигателем масляном радиаторе (до сих пор ни один производитель в мире не может запустить в серию аналогичные двигатели. Рядный. Компактный. Экономичный. Удобный в обращении. Просто находка! |
| 3 | Индикатор засорённости |  | При достижении предельно допустимой засоренности воздушного фильтра (6.5 кПа это соответствует 642 мм. водяного столба.) срабатывает сигнализирующее устройство - в окошке появляется барабан красного цвета, а, значит, пришла пора менять фильтр, дорогие друзья! |
| 4 | Система маслоотделения |  | Трехступенчатая система очистки воздуха от масла – центробежная очистка, гравитационное осаждение, ну и конечно сепарация, как же без нее. Остаточное содержание масла не более 3,5мг/м3. |
| 5 | Система управления. |  | Управление осуществляется впускным клапаном, который реагирует на изменение рабочего давления в ресивере-маслоотделителе. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны дорогого потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессорной установки и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие впускного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе система снижает количество оборотов двигателя и перекрывает впускной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха. |
| 5 | Блок управления |  | Блок управления, предоставляет большой спектр функций для управления и наблюдения за работой дизельного двигателя и компрессорной установкой в целом. Блок управления позволяет контролировать все необходимые параметры работы КУ (давление масла, температуру двигателя, и так далее.) и управлять работой впускного клапана. На двух строчном дисплее отображаются количество моточасов и сообщения в случае возникновения ошибок. |
Описание
Винтовой дизельный компрессор КВ-10/10 с успехом применяется как правило для снабжения сжатым воздухом пневмоинструментов, разнообразных пневмоприводов, оборудования по дробеструйной (пескоструйной) обработке различных поверхностей. Так же этот дизельный компрессор с успехом применяется для бурового оборудования (компрессор для буровой), при температуре окружающей среды в обычном исполнении от -5°С до +40°С, при специальном исполнении –35°С до +40°С.
Передача мощности дизельного двигателя на винтовой блок (или как еще называют винтовой компрессор) осуществляется через муфту сцепления дизеля, это как известно позволяет производить разрыв мощности при запуске дизеля при эксплуатации в условиях отрицательных температур.
Наши винтовые дизельные компрессорные установки КВ-10/10 производятся в различном исполнении. Напимер в передвижном, стационарном и специальном исполнениях. Если необходимо, то винтовой компрессор КВ-10/10 устанавливают в Блок-контейнер компрессорный (БКК), а так же комплектуются всем необходимым оборудованием по подготовке сжатого воздуха.